现今的市场竞争已经从企业和企业的竞争，演变为供应链和供应链之间的竞争。随着单边主义和逆全球化思潮的泛滥，贸易战撕裂了全球化形成的稳定供应链体系，导致产业布局的深层次变革。如今看来，“一带一路”倡议的提出更像是对贸易战撕裂全球供应链的一种预判防范和应对布局，既维系了沿线国家既有产能的存续，又促进了新产能的发展，推进的成效有目共睹。
企业是产能的载体，不可能置身于供应链之外而存活，因此无论是从宏观层面或是从微观层面，企业都必须重视供应链。从宏观层面看，供应链实质上与产业布局密切相关，不仅关系到不同行业之间的协调发展，还关系到相关企业在物理空间的定位，法律规则和技术标准的互认，以及基础设施的互联互通。从微观层面看，单一的企业需要顺势而为，重新定义供应链伙伴企业之间关系，确定共同目标：即共同降低全链的成本，合作提供最具竞争力的产品和服务。
因此，在信息技术发达的今天，提高供应链运行效率并对其持续优化对企业而言至关重要，而互联网正是信息传递和多方协同的“天赐”利器。企业同处“供应链竞争时代”和“数字化时代”，两者之间的关系应该是相辅相成的。企业需要解决的问题是：数字化如何服务于供应链竞争？或者说如何在赋能供应链的过程中发展数字化？本文首先深入分析供应链的成因、价值追求，然后就供应链数字化转型的切入点以及实施的路径探讨。 1 供应链的成因和价值追求
1.1供应链的成因
美国全国采购管理协会编撰的《采购手册——专业采购和供应指南》给出如下有关供应链的定义：“供应链是由多个组织整合的联合体，以最大程度满足消费端客户、最大程度降低各组织的成本为目的，共同管理由源点到最终消费的信息流、资金流和产品流。”[1]英国克兰菲尔德大学（Cranfield University）教授马丁·克里斯托弗在《物流和供应链管理（Logistics and Supply Chain Management)》一书中也给出了供应链的定义：“供应链是诸多组织形成的网络，这些组织因参与不同阶段的生产活动，以上下游的方式链接，向最终消费者交付以产品或服务为形态的价值。”“管理上游供应商和下游客户的关系，以求交付超棒的客户价值，且持续降低供应链整体的成本。”[2]这两个定义核心思想是一致的。即：
（1）供应链是由诸多企业整合而成的联合体；
（2）组成供应链的目的是为了降低全链伙伴企业的成本，以期为最终用户提供最具价值的产品和服务；
（3）为达此目的，全链各伙伴企业必须精诚合作，高效协同。
关于供应链的成因，可以从它的运作模式着手分析。一个制造业企业的经营运作都是比较复杂的。但无论规模大小，皆可大体抽象为“企业经营三部曲”，即“采购”、“加工”和“销售”。如图1所示。 | 
